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中新社首尔12月10日电 (记者 刘旭)韩国政府9日就日本政府未就韩国“慰安妇”受害者第二起对日索赔案二审判决结果提起上诉一事表示，政府将继续为韩日两国面向未来的合作付出努力。
韩国外交部当日回复媒体提问表示，政府正为恢复“慰安妇”受害者名誉和尊严倾注努力。韩外交部还表示，韩日2015年签署的《韩日慰安妇问题协议》是两国政府间的正式协议。韩政府尊重该协议，历届政府也一贯坚持这一立场。
上月23日，首尔高等法院就韩国“慰安妇”受害者和其遗属16人针对日本政府提起的第二起索赔案作出裁决，推翻一审判决，裁定日本政府全额支付原告索要的赔偿金，即每人2亿韩元(约合108.61万元人民币)。
由于日本政府未在9日零时以前的法律规定时限内上诉，二审判决即告生效。日本政府以国际法上的国家主权豁免原则为由，始终未对诉讼作出过任何回应。
据韩联社报道，2016年12月，李容洙等“慰安妇”受害者和受害者遗属对日本政府提起诉讼，要求日方向原告每人赔偿2亿韩元。2021年4月，首尔中央地方法院以日本作为主权国家适用国家主权豁免为由驳回诉讼。
但在2021年1月，首尔中央地方法院就另一起“慰安妇”受害者向日本政府索赔案做出不同判决，要求日方向原告每人赔偿1亿韩元。由此，李容洙等原告向首尔高等法院提起上诉。(完) 【编辑:魏晨曦】
中新网株洲12月10日电 (张雪盈)2023中国国际轨道交通和装备制造产业博览会配套活动之湖南轨道交通产业推介暨投资贸易洽谈会9日举行，集中发布5项轨道交通应用领域新技术、新产品；活动现场签约项目19个，总签约金额超200亿元(人民币，下同)，发布湖南省轨道交通装备制造产业重点招商项目22个，总投资458亿元。
在株洲国际会展中心动力谷大道上，首次亮相的新型轨道交通产品超级虚拟轨道列车(SRT)3.0版本穿梭在不同展馆之间，吸引不少游客在现场搭乘体验。
首次亮相的新型轨道交通产品超级虚拟轨道列车(SRT)3.0版本，吸引游客在现场搭乘体验。张雪盈摄
“绿色、智能是轨道交通行业的发展趋势。”中车株洲电力机车有限公司系统研发主管李春明介绍，新一代SRT采用高能量锂电池储能技术，充电10分钟可跑25公里，升级为氢燃料技术后，可实现超200公里的长续航，还能通过“图像识别+北斗定位”感知地面虚拟轨道，实现有人值守的自动驾驶。
相比传统液压系统，该列车首次运用商业应用全轮电驱转向系统，具有免维护、响应快等优势；最小转弯半径15米，使其能灵活应用于中小城市主干线、大中城市交通支线等场景中，提升城市轨道交通行业绿色水平。
中国电子信息产业发展研究院党委书记、副院长刘文强指出，国家持续推动区域协调发展，城市群人口将不断增加，对于轨道交通装备的需求将持续扩大，产业规模仍将维持增长趋势。城市轨道交通装备产品绿色、智能发展，势在必行。
中车株洲电力机车研究所有限公司结合自身产业的技术基础研制了绿智城轨系统解决方案，通过聚焦列车级融合、车地融合、列车群融合和线网融合，打造“一种网络、一套平台、一个大脑”等举措，助推列车运行更节能，预计可使供电侧网侧节能超30%、列车运营效率提升10%，可靠性运营故障率下降30%以上，并使运营成本降低20%。
本次展出的高端城市微循环公交。张雪盈摄
湖南省轨道交通产业具有完整的产业链和较强的产业集群优势，随着共建“一带一路”倡议的深入推进，湖南省轨道交通企业逐渐在共建“一带一路”国家形成规模效应。
“计划到2025年，湖南轨道交通装备产业保持快速增长，配套能力进一步加强，产业集群规模进一步做大，服务型制造业占比达到20%，核心产品市场占有率超过50%，基本建成世界级轨道交通装备产业集群。”湖南省商务厅副厅长郭宁说。(完)
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